Kunststoffverarbeitung

Die Experten von k-zeitung.de berichten heute  von rosigen Aussichten für die Composites-Industrie in den USA: Bis 2016 soll der Markt jährlich um knapp 15 Prozent wachsen. Grundlage für die Annahme ist die Studie "US High Performance Composites Demand by Market" von Freedonia. Vorbei ist damit wohl die Zeit, als durch die Flaute bei Luft- und Raumfahrt die Umsätze stagnierten. Als Wachstumstreiber werden allerdings andere Bereiche gesehen: zivile Luftfahrt, Windkraft und Druckbehälter. Größter Abnehmer bleibt die Luft- und Raumfahrt-Branche. Das Passagierflugzeug Boeing 787 Dreamliner kommt mit einem Composites-Anteil von 50% auf den Markt. Im Bereich Windenergie werden insbesondere carbonfaserverstärkte Kunststoffe (CFK) eingesetzt. Die CFK nehmen mit etwa 84% den größten Anteil unter den in den USA verwendeten Composites ein.

Bald kommt sie wieder auf uns zu, die sommerliche Ferienzeit. Wer dann mit seiner Familie in den Urlaub fährt wird mit hoher Wahrscheinlichkeit mit modernen Compositewerkstoffen in Berührung kommen: nämlich beim Einladen des Gepäcks in den Kofferraum. Das Zauberwort hierfür klingt komplizierter, als das Prinzip der Herstellung letzten Endes ist: „Polyurethan Composite Spray Moulding“, oder kurz PUR-CSM. Bei diesem Verfahren werden die einzelnen Komponenten, die für die Sandwichkonstruktion verwendet werden, mittels Polyurethan fixiert.  Dieses Material zeichnet sich durch eine schnelle chemische Verbindungsfähigkeit aus. In gerade mal 45 bis 90 Sekunden reagiert das Polyurethan und verbindet so die obere und untere Schicht aus Glasfaservlies mit den aus Papier bestehenden Waben im Kern des Composite-Sandwiches.  Diese schnelle chemische Reaktion ist einer der Gründe, warum das PUR-CSM einen Meilenstein in Richtung Großserienfertigung von Verbundstoffen bedeutet, denn endl

Vom 9. bis 11. Oktober findet die wichtigste Fachmesse für Faserverbundwerkstoffe statt - die COMPOSITES EUROPE. Das Team von Lange+Ritter reist 2012 erstmals nach Düsseldorf, um am Messestand und in der Demonstration Area sein Know-how zu demonstrieren. Zur Europäischen Fachmesse für Verbundwerkstoffe werden über 1.300 Aussteller aus über 50 Ländern erwartet. Die COMPOSITES EUROPE geht ins siebte Jahr, sie profitiert von der wachsenden Bedeutung, die Kunststoffe auch in der Serienfertigung erhalten, etwa in der Automobil- oder Luftfahrt-Produktion. 2012 steht nach Angaben der Messeleitung das Thema "Automatisierte Fertigung" im Mittelpunkt. Zum Auftakt werden zur Tagung der AVK - Industrievereinigung faserverstärkte Kunststoffe - über 400 Teilnehmer erwartet. Thema sind neben der Serienfertigung auch Innovationen im Bereich der Faserverbundwerkstoffe sowie der GFK- und CFK-Markt. Einen Besuch lohnen sicher die Gemeinschaftsstände der Kompetenznetzwerke CFK Valley St