Kunststoffverarbeitung

In einem aktuellen Beitrag setzt sich Maschinenmarkt Vogel mit dem Einsatz von Composites im Maschinenbau auseinander. Anlass: das Forum Composite Technology des VDMA, das bereits im vergangenen Herbst zur ersten größeren Veranstaltung zum Thema eingeladen hatte. Die Experten vor Ort haben bereits Erfahrungen damit gesammelt, Stahl und Aluminium durch faserverstärkte Kunststoffe zu ersetzen. Der Leichtbau wurde auf der Veranstaltung nicht als allgemeiner Trend abgetan, vielmehr gab es handfeste Gründe zu hören, die für den Einsatz von CFK und GFK sprechen: "Vor allem bewegliche Maschinenteile können mit den üblichen Antrieben schneller und dynamischer bewegt werden." Worauf wir bei Lange+Ritter in unseren Beratungsgesprächen ebenfalls immer hinweisen: Composite-Teile leiden weniger unter thermischer Ausdehnung und arbeiten daher stabil in Bearbeitungsprozessen. Das führt zu weniger Ausschuss. Außerdem dämpft CFK Schwingungen gut, so dass sich im Maschinenbau etwa Travers

Chancen und Herausforderungen beim Einsatz von Leichtbau in der Industrie beurteilt die auf der Hannover Messe Industrial Supply vorgestellte Studie "Wertschöpfungspotenziale im Leichtbau und deren Bedeutung für Baden-Württemberg". Bereits ein Viertel aller Industrieunternehmen in Deutschland setzt danach bereits auf Leichtbau. Dabei haben die großen Unternehmen einen Vorsprung: 35% von ihnen sind dabei, bei den KMUs sind es etwa 22%. Baden-Württemberg hat sich durch die Automobilindustrie einen Vorteil gegenüber anderen Bundesländern erarbeitet. Potenziale sehen die Studienmacher insbesondere darin, dass Engpässe in einzelnen Prozessschritten beseitigt werden. Und natürlich in einer Kostensenkung. Denn nach wie vor geben viele Firmen die Kosten als größtes Hemmnis für den Leichtbau an. Mehr Informationen zur Studie finden Sie hier . Via: Maschinenmarkt Vogel