Kunststoffverarbeitung

Vom 7. bis 9. Oktober findet die diesjährige Composites Europe in Düsseldorf statt. Ein Schwerpunkt wird die Diskussion von Fertigungsprozessen für die Großserienproduktion sein – unter anderem im Flugzeugbau. Vorgestellt wird unter anderem ein Passagiersitz aus Titan und Verbundwerkstoffen, der nur halb so viel wiegen soll wie die aktuell leichtesten Modelle. Bei der dafür benötigten Faser entschied sich Hersteller Expliseat für die HexTow AS4 12k von Lange+Ritter -Partner Hexcel. Wie die Flugrevue berichtet , haben sich außerdem Evonik Industries und Secar Technologie zusammengeschlossen, um die industrielle Serienfertigung anzugehen. Evonik arbeitet bereits für den chinesischen Flugzeug-Hersteller Comic. Und auch Airbus setzt auf Verbundwerkstoffe. Die Bodenstruktur des Airbus A350 XWB wurde von den Elbe Flugzeugwerken und dem Leichtbau-Zentrum Sachsen entwickelt. Lange+Ritter finden Sie auf der Composites Europe am Stand 8a/D34. Unsere Experten informieren über neueste Entwic

Zum Auftakt der diesjährigen Composites Europe  veranstaltet der Arbeitskreis der Industrievereinigung Verstärkte Kunststoffe e.V. erneut seine Tagung zum Thema faserverstärkte Kunststoffe. Am 6. und 7. Oktober trifft sich aus diesem Anlass im CCD Congress Center Düsseldorf die Composites-Industrie, um sich über Innovation und Trends zu informieren. Themen der Tagung, bei der auch die Experten von Lange+Ritter  anwesend sein werden, sind neue Anwendungen, Verfahren, Materialien und Werkstoffvergleiche. Außerdem die aktuelle Marktentwicklung in Europa und weltweit. Höhepunkt der Tagung ist die Verleihung des AVK-Innovationspreises am Abend des 6. Oktober mit dem anschließenden Branchentreff „Composites Night“. Hier können Sie sich direkt zur Tagung anmelden. Lange+Ritter finden Sie auf der Composites Europe am Stand 8a/D34. Unsere Experten informieren über neueste Entwicklungen und beraten über Eigenschaften und Einsatzmöglichkeiten faserverstärkter Kunststoffe. Polyesterharze,