Kunststoffverarbeitung

Ob Fahrzeugbau, Raumfahrt oder Architektur: Dem Leichtbau gehört die Zukunft. Wissenschaftler arbeiten intensiv daran, die Faserverbundwerkstoffe mit den nötigen Eigenschaften zu versehen, die es für die Verarbeitung braucht. Ein Beispiel: An der TU Dresden wurde eine neue Bandwebtechnik entwickelt, die Carbongarne wesentlich schädigungsarmer verarbeitet als bisherige Verfahren Ziel ist es, hochkomplexe 3D-Gewebe für Faserverbundwerkstoffe zu ermöglichen. Die Wissenschaftler des Instituts für Textilmaschinen und textile Hochleistungswerkstofftechnik (ITM) haben in Zusammenarbeit mit Mageba, einem Maschinenbau-Unternehmen, rohrförmig gewebte 3D-Strukturen erarbeitet. Sie sollen etwa in Eckverbindern von Leichtbaurahmen, zum Beispiel in Fahrzeug- oder Fahrradrahmen, in Sportgeräten, Roboterwerkzeugrahmen oder in der Architektur zum Einsatz kommen. Mehr Infos gibt es bei Maschinenmarkt Vogel.

Das gefüllte Faserspritzharz FSP-NR 1670, entwickelt vom französischen Hersteller Euromere Specialty Composites , ermöglicht eine deutlich höhere Produktionsgeschwindigkeit bei gleichzeitig erheblich niedrigerem Personalaufwand. Grund: Das Laminat muss nicht entlüftet werden. Das Polyesterharzprodukt wurde für die Anwendung auf ebenen Formflächen entwickelt. Es kann etwa für Hinterfütterungen von Badewannen und Duschwannen eingesetzt werden, ebenso für Kälberställe und alle großflächigen nicht-strukturellen Bauteile. FSP-NR 1670 verfügt über eine Dichte von etwa 1,4 kg/dm³ (gemessen bei 20 °C), die Viskosität liegt bei 25.000 mPas und damit deutlich höher als bei üblichen Faserspritzharzen). Voraussetzungen für den Einsatz ist eine ausgesprochen leistungsstarke Faserspritzanlage. In Standardanlagen muss eine Beschickungspumpe vor der Anlage installiert werden. Mit einer Harzheizung kann die Viskosität des Harzes reduziert werden. Das Schneidwerk ist auf die Faserlänge von sechs bis ach