Kunststoffverarbeitung

Die schnelle, kostengünstige und sichere Herstellung von CFK- und GFK-Bauteilen entwickelt sich zu einem Top-Thema der Composites Europe. Auf der Fachmesse, die vom 27. bis zum 29. September in Stuttgart geöffnet hat, zeigen laut dieser Pressemitteilung zahlreiche Aussteller wie Zoltek, Huntsman oder Hennecke die neuesten Materialien und Maschinen für die angestrebten seriellen Verarbeitungsprozesse. Grund für die Anstrengungen: Die bisherigen Techniken, darunter Prepreg, Vakuum-Infusion oder Handlegeverfahren sind entweder qualitativ fragwürdig oder erfordern Handarbeit. Kürzere Abläufe ermöglichen dagegen wie die auch von Lange+Ritter angewendete Vakuuminfusion, das so genannte Resin Transfer Molding (RTM). Mit diesem Hochdruckverfahren ließen sich etwa die Anforderungen der Automobilindustrie an die Kunststoffverarbeitung erfüllen. Reed Exhibitions beschreibt das Verfahren wie folgt: "Beim RTM werden trockenen Fasern in eine Form eingelegt und anschließend mit flüs...

Der fünfte „Composite Innovations Award“ geht an die ZF Lemförde GmbH. Verbunden ist er mit einem Stipendium für den Studiengang „Verbundwerkstoffe/Composites“ mit dem Abschluss „Master of Science“. Damit hat der Preis einen Wert von etwa 18.000 Euro. Gestiftet wird er alljährlich vom Verein CFK-Valley Stade, als Unterstützer fungieren auch die Stadt Stade und die Private Hochschule Göttingen. Prämiert wurde 2011 ein 355 Gramm leichtes und voll recyclingfähiges Hybrid-Bremspedal, das in Verbindung mit endlosfaserverstärktem Kunststoff gefertigt wurde. Das Leichtbau-Teil besteht aus Organoblech und Spritzguss, im Vergleich zu herkömmlichen Stahlpedalen ist es 50 Prozent leichter. Quelle: Maschinenmarkt Vogel

Positive Nachrichten vor dem Start der Composites Europe. Laut einer Pressemitteilung der Messe-Macher hat sich die Kohlefaser-Technologie zu einer Schlüsseltechnologie im Bereich Luft- und Raumfahrt entwickelt. Dieser Bereich dürfte auch das Messegeschehen prägen, nachdem Unternehmen wie SGL Group, MAG oder Airtech ihr Kommen angekündigt haben. Die Fachmesse findet dieses Jahr vom 27. bis zum 29. September in Stuttgart statt. Lange+Ritter wird vor Ort sein. Die komplette Pressemitteilung können Sie hier lesen.

SPIEGEL Online widmet einen Beitrag dem Einsatz von Carbon in der Automobilindustrie. Als Verfechter einer stärkeren Integration von Faserverbundwerkstoffen wird Klaus Drechsler zitiert, er ist Professor am Lehrstuhl für Carbon Composites der Technischen Universität München. "Je weiter der CO2-Ausstoß in den Fokus rückt, desto wichtiger wird Leichtbau und mit ihm der Einsatz von Faserverbundwerkstoffen mit Karbon", erklärt Drechsler gegenüber SPON. Die Vorteile des Leichtbaus liegen auf der Hand, mit ihm ließen sich unter anderem Elektroautos herstellen, die vom Gewicht her mit den klassischen Benzinern mithalten können. Die leichte Karosserie würde den Nachteil des schweren Akkus kompensieren. Einziger Wermutstropfen: Es dauert lange, die Serienproduktion umzustellen. Klaus Drechsler rechnet damit, dass zwar Serien von bis zu 80.000 Autos pro Jahr in den nächsten Jahren möglich seien. Bis aber eine halbe Million Autos oder mehr pro Jahr mit Karbon ausgestattet werden könnte...

Wechsel im Management: Der 32 Jahre alte Michael Köhler hat die Projektleitung übernommen für die diesjährige Composites Europe. Die Fachmesse findet 2011 vom 27. bis 29. September in Stuttgart statt. Köhler löst Gabriele Schwager ab, er ist auch verantwortlich für die parallel geöffnete Fachmesse Aluminium. Laut Presseberichten bleibt die Gesamtleitung der von Reed Exhibitions veranstalteten Messe in den Händen von Markus M. Jessberger. „Mit Michael Köhler übernimmt ein Messe-Macher die Doppelspitze, der trotz seines vergleichsweise jungen Alters über ein gestandenes Messe-Know-how verfügt und in den zurückliegenden Jahren dazu beigetragen hat, dass sich beide Messe sehr dynamisch und erfolgreich entwickelt haben", wird Hans-Joachim Erbel, Geschäftsführer der Reed Exhibitions Deutschland GmbH, zum Thema zitiert. Disclaimer: Unser Kunde Lange+Ritter präsentiert sich ebenfalls auf der Composites Europe. Quelle: Kunststoff & Kautschuk

Die Integration von CFK in die Serienfertigung ist Thema der "Fachtagung Carbon Composites 2011" am 17. November 2011 im Tagungscenter der Messe Augsburg. Zitat aus der Pressemitteilung: "Carbon Composites werden sich, wie im Flugzeugbau bereits geschehen, auch im Automobilbau und in anderen Branchen zu einem Standardwerkstoff entwickeln." So Hans-Wolfgang Schörder, Geschäftsführer des Kompetenz-Netzwerks Carbon Composites e.V. (CCeV). Das Netzwerk veranstaltet die Tagung gemeinsam mit der Zeitschrift MaschinenMarkt aus dem Verlag Vogel Business Media. Mehr Infos: fachtagung-carboncomposites.de Quelle: Pressemitteilung auf fair-news.de

Sollen Autos energieeffizienter werden, muss auch die Autoproduktion in diese Richtung gehen. Unter dieser Maßgabe haben Volkswagen, Kuka und IBG Automation auf der Hannover-Messe ein Montage-Transport-System vorgestellt, das aus kohlenstoff-faserverstärktem Kunststoff (CFK) gefertigt wird. Für die Autoherstellung am Band werden Hunderte der Transportvorrichtungen benötigt. Sind diese leichter, reduziert sich der Aufwand für Antriebsmotoren und Führungen. Damit kann Energie gespart werden. Quelle: Maschinenmarkt Vogel